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赣州又一条高铁:线路规划已出,快看有没经过你家?

2018-06-18来源:赣州淘屋网赣州又一条高铁:线路规划已出,快看有没经过你家?

6月4日,吉安市发改委官网公示了《关于印发吉安市铁路发展设计研究请示(2017-2030年)》全文。文章中详细说明了“新建厦渝通道长沙至赣州铁路预可行性研究线路平面透露图”相干信息。

赣州线路站点放大图

厦渝通道长赣铁路

线路走向

企图线路自长沙要害黄金站引出,从昌吉赣客专赣州西站南端引入赣州西站,然后并行昌吉赣客专引入赣瑞龙铁路赣县站。线路全长448.0km,此中湖南省境内约 117.6km,江西省境内约 330.4km。

全线设黄金、黄花机场、浏阳、上栗、萍乡北、莲花、永新、井冈山、遂川、社溪、赣州西、赣县12 个车站,此中黄金、萍乡北、赣州西和赣县为既有站。

铁路等第:客运专线;正线数量:双线;速率目的值:350km/h。

本项目估算总额为677.8亿元,个中江西境内预估算总额470.6亿元。提议“十三五”时代开工建设,2025年前建成。

(下图为原文件截图)

厦渝通道长赣铁路

厦渝通道长赣铁路是华中与东南沿海等地间最便捷的快速客运主通道之一的武厦铁路通道的首要组成部分;是一条主要承当地区远程客流、分身沿线城际客流的客运专线。首要吸引湖南大部、鄂西与赣南、海西、粤东等地之间的客运互换。

从天下铁路网打算构造来看,华中地区与东南沿海间交流广泛,根据客流展望,远期华中至闽赣地域长途客流加上沿线城际间客流,客流密度可达 2000万人/年摆布,通道客流需求较为茂盛。目前,重庆至厦门间缺乏一条高标准的快速铁路通道。企图重庆至厦门通道,可弥补西南、华中与闽赣互换经“四纵四横”客运主骨架存在绕行隔断长的不敷,进步西南、华中与闽赣等地间的可达性,极大地提高西南、华中至闽赣地域斜向通道客运技能和运输质量;增强西部成渝、中部长株潭城市群与东南沿海、海西经济区的联系。

(上图:放大图)