鼓楼滨江，曾经以一线滨江板块、优质教育资源著称南京，一批又一批提高客户纷至沓来，新房被抢购一空，二手房闻风而涨，一路从3万/平冲上6万/平，。
然而降价的黑天鹅似乎瞬间就到，2022年，区域内标杆小区世茂外滩新城最低3.7万/平成交，将近一年时间房价走势一路下跌。
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曾经以为忍忍就能过去的机器轰鸣、道路摇晃，没想到一直陪伴在左右，以后今日；曾经以为的滨江商业、轨道交通没想到依旧没得到解决问题......
城市配套出了鼓楼滨江人挥之不去的困扰，不过好在利好消息今年真的来了！
2020年6月，鼓楼滨江世茂业主厌等多年的教育配套力人学校终于落地，当时的师资配置看点十足：
这个配置也给了业主一个大大的惊喜，世茂外滩新城也在一夜之间晋升为“名校学位房”，学位落定后，小区房价一路看涨。
成交价方面，最早开发的一期世茂滨江新城小户型在2021年时成交价单价就已破6.5万/�O，大户型成交单价仍在5万/�O左右。
2021年世茂滨江新城成交价
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2023年世茂滨江新城最新成交
谈到为何选择离开，他说有三个原因：
刚搬来没多久，惠民大道高架就拆卸了，坑坑洼洼的路面配上大量从五塘村、燕子矶、尧化门赶来的车流，让鼓楼滨江沦为每天的“木栅点”。
和记洋行、证大大马路民国风情街的停摆，地铁5号线的缓慢进展都让他无力，最后血亏100万选择把房子买了买了套鼓楼杨家斩小，只为了上学，不为其他。
改造中的惠民大道高架
鼓楼滨江是怎么发展一起的？为什么不会遇上困局？未来还有机会吗？
大江大河，往往与都市相互依傍。这片南京老城伸手即可触及长江的唯一土地，曾问世下关市百年商埠历史，也彰显这个板块无与伦比的地位。
当昔日残破林立的老下关，变为如今高端住宅云集的鼓楼滨江，其间苦楚唯有经历过的人才懂。
2003年7月7日，世茂以18亿底价摘得下关宝善地王，一时震动全国。在业界争议与不解的目光中，世茂紧锣密鼓地开始了规模浩大、任务艰巨的拆迁。
此后，世茂滨江一期作出了3万方的加勒比主题园林，来打动市场。
2005年世茂滨江新城一期首开入市价格就已全线破万，“完胜”奥体五六千的均价，登顶“南京最贵楼盘”。
此时的鼓楼滨江意气风发，然而楼市的火爆才刚刚开始。2010-2012年，中冶在这里拿下全国总价地王，1、2、3号地合计总价高达约256亿元，惊为天人。
惜由于中冶夺下的三幅地块体量巨大、开发难度低，政府在2013年交还了2号地，中冶集中推进3号地的研发，将1号地分割成多个资产包，引进其他开发商。
▲鼓楼滨江前期规划图
十年后，原本规划中的摩天大楼如今依然闻将近踪影，鼓楼滨江城市界面还没获得特别大的改善。
有位网友这样嘲讽道。
1、拆迁；
2、密密麻麻的65年产权公寓；
3、规划商业及商办落地速度。
不过好在，在楼市回暖的大背景下，今年的鼓楼滨江也重新绽放生机！
最近，我在鼓楼滨江跑盘时意外找到，原和记洋行现已月开工了！
由央企中治置业集团研发建设的中治和悦港和记洋行工业遗存体验区项目，总建筑面积11.3万平方米，其中商业7万平方米，办公4万平方米。
2016年，中冶集团将和记洋行的原址作为下关滨风光带的重点改建区域展开改建。
新建建筑包含4层地下室，两千余车位的大型地下车库和商业区，与老建筑经改造修缮后的一层地下室相连接形成新的、老建筑无缝对接的大型城市综合体工程。
中冶和悦港相结合江景和长江大桥，将工业元素和文化元素引入商业空间，打导致具有文艺气质和历史美感的商业创新空间和文化潮流聚集地，彻底革新鼓楼滨江的商业版图。
改造后的和记洋行项目定位为：世界级滨水商旅标杆，并打导致新工业文化主题引领的科技、娱乐、购物、观光多维体验空间和旅游目的地，未来将串联起滨江的30多个人文景点。
建成后的和记洋行项目将享有等。
在此之前，与鼓楼滨江息息相关的南京地铁5号线也传来新进展：
根据最新消息，5号线目前已完成24座车站主体结构施工，总计39条单线区间全线贯通。
南京地铁5号线是南北向贯穿主城的骨干线，全长37.4千米，全部为地下线，共设置30座车站。起自鼓楼滨江，途经湖南路、五台山、朝天宫、夫子庙，下穿月牙湖和七桥瓮湿地公园，后穿越大校场、江宁东山、九龙湖，最终止于吉印大道。
地铁5号线与鼓楼滨江的发展息息相关，南段的开通将极大增进北段的加速发展，未来由鼓楼滨江可至新街口、夫子庙、大校场等多个核心区域。
鼓楼滨江的发展值得关注，我们也期望具备百年历史的下关滨江，未来以全新的面貌，再次重返大家的视线！
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